На Луцькому автозаводі виявили історичну експозицію, в якій є єдиний збережений прототип ЗАЗ-969 та унікальна вантажівка-кабріолет.
Про це на своїй сторінці у Facebook повідомив гендиректор інформаційно-аналітичної групи «Автоконсалтинг» Олег Омельницький.
«Заводчани її (експозицію, - ред.) не тільки зберегли, а й по можливості відновили. Є навіть єдиний збережений прототип ЗАЗ-969 (НЕ ЛуАЗ, а ЗАЗ). А в транспортному цеху «Богдан Моторс» знайшовся вантажівка-кабріолет на базі автобусного шасі турецького Otoyol. Поки підприємство шанує і пам'ятає свою історію - воно живе», - впевнений Омельницький.
[caption][img data=def]12_06_2016_665407647/vantazhivka_kabriolet.jpg[/img]Вантажівка-кабріолет на базі автобусного шасі турецького Otoyol[/caption]
За його словами, на заводі, який зараз випускає лише автобуси і тролейбуси, ім'я ЛуАЗ намагаються вживати все рідше і рідше, замінюючи його на просто «автозавод» або «автозавод Богдан».
«А випуск легкових авто в Луцьку вже не відновити, ні ЛУАЗ-1301, ні навіть примітивного ТПК-967 - завод повністю переорієнтували на автобусне виробництво, немає легкового конвеєра, а останні преси і штампи, що використовувалися під легкову програму, вивезли з території заводу рік тому , Тепер – тільки автобуси», – пише журналіст.
Експозиція раритетних «волинянок» закрита в далекому цеху та доступ до них для відвідувачів закритий. Хоча її можна було б використовувати як музей.
«Сказав керівництву, що під музей потрібно виділити приміщення з вільним доступом, наситити його документами та фото, щоб цей музей включили в туристичні маршрути по Луцьку. Обіцяли подумати, але посилалися на обмеженість бюджету», - написав Омельницький.
[img data=def]12_06_2016_665407647/1_1.jpg[/img]
[img data=def]12_06_2016_665407647/3_3.jpg[/img]
[img data=def]12_06_2016_665407647/4_4.jpg[/img]
[img data=def]12_06_2016_665407647/5_5.jpg[/img]
[img data=def]12_06_2016_665407647/6_6.jpg[/img]
[img data=def]12_06_2016_665407647/7_7.jpg[/img]
[img data=def]12_06_2016_665407647/9_9.jpg[/img]
[img data=def]12_06_2016_665407647/13335599_1048969011862428_7420462694545607510_n.jpg[/img]
[img data=def]12_06_2016_665407647/10_10.jpg[/img]
[caption][img data=def]12_06_2016_665407647/11_11.jpg[/img]Так сьогодні на заводі проходить виробничий процес[/caption]
[img data=def]12_06_2016_665407647/12_12.jpg[/img]
[img data=def]12_06_2016_665407647/13336017_1048977081861621_6338866070340861961_n.jpg[/img]
[img data=def]12_06_2016_665407647/13342885_1048976198528376_4651993331122026506_n.jpg[/img]
Про це на своїй сторінці у Facebook повідомив гендиректор інформаційно-аналітичної групи «Автоконсалтинг» Олег Омельницький.
«Заводчани її (експозицію, - ред.) не тільки зберегли, а й по можливості відновили. Є навіть єдиний збережений прототип ЗАЗ-969 (НЕ ЛуАЗ, а ЗАЗ). А в транспортному цеху «Богдан Моторс» знайшовся вантажівка-кабріолет на базі автобусного шасі турецького Otoyol. Поки підприємство шанує і пам'ятає свою історію - воно живе», - впевнений Омельницький.
[caption][img data=def]12_06_2016_665407647/vantazhivka_kabriolet.jpg[/img]Вантажівка-кабріолет на базі автобусного шасі турецького Otoyol[/caption]
За його словами, на заводі, який зараз випускає лише автобуси і тролейбуси, ім'я ЛуАЗ намагаються вживати все рідше і рідше, замінюючи його на просто «автозавод» або «автозавод Богдан».
«А випуск легкових авто в Луцьку вже не відновити, ні ЛУАЗ-1301, ні навіть примітивного ТПК-967 - завод повністю переорієнтували на автобусне виробництво, немає легкового конвеєра, а останні преси і штампи, що використовувалися під легкову програму, вивезли з території заводу рік тому , Тепер – тільки автобуси», – пише журналіст.
Експозиція раритетних «волинянок» закрита в далекому цеху та доступ до них для відвідувачів закритий. Хоча її можна було б використовувати як музей.
«Сказав керівництву, що під музей потрібно виділити приміщення з вільним доступом, наситити його документами та фото, щоб цей музей включили в туристичні маршрути по Луцьку. Обіцяли подумати, але посилалися на обмеженість бюджету», - написав Омельницький.
[img data=def]12_06_2016_665407647/1_1.jpg[/img]
[img data=def]12_06_2016_665407647/3_3.jpg[/img]
[img data=def]12_06_2016_665407647/4_4.jpg[/img]
[img data=def]12_06_2016_665407647/5_5.jpg[/img]
[img data=def]12_06_2016_665407647/6_6.jpg[/img]
[img data=def]12_06_2016_665407647/7_7.jpg[/img]
[img data=def]12_06_2016_665407647/9_9.jpg[/img]
[img data=def]12_06_2016_665407647/13335599_1048969011862428_7420462694545607510_n.jpg[/img]
[img data=def]12_06_2016_665407647/10_10.jpg[/img]
[caption][img data=def]12_06_2016_665407647/11_11.jpg[/img]Так сьогодні на заводі проходить виробничий процес[/caption]
[img data=def]12_06_2016_665407647/12_12.jpg[/img]
[img data=def]12_06_2016_665407647/13336017_1048977081861621_6338866070340861961_n.jpg[/img]
[img data=def]12_06_2016_665407647/13342885_1048976198528376_4651993331122026506_n.jpg[/img]